Hainan Airlines reduserer kapasiteten

Onsdag 15. mai klokken 13.50 skrives norsk luftfartshistorie da det første kommersielle ruteflyet mellom Oslo og Beijing tar av fra Avinor Oslo lufthavn med det kinesiske selskapet Hainan Airlines.

Vi har tidligere publisert meldinger om at Hainan starter ordinære ruteflyvninger mellom Oslo og Beijing 15. mai 2019. Nå melder nettstedet Routesonline.com at selskapet reduserer kapasiteten vesentlig.

Hainan Airlines in recent schedule update filed aircraft changes for summer 2019 season, set to commence on 15MAY19. The 3 weekly flights is now scheduled with Airbus A330-200, instead of -300, during following period: 17MAY19 – 03JUN19, 10JUN19 – 14JUN19, 21AUG19 – 25OCT19.

HU769 PEK0130 – 0530OSL 332 135
HU770 OSL1355 – 0530+1PEK 332 3
HU770 OSL1430 – 0530+1PEK 332 15

The airline in the last few days also opened reservation during winter 2019/20 season, on/after 27OCT19.

Hainan Airlines reduserer kapasiteten – hva betyr dette i praksis ?

I følge nettstedet seatguru.com har Hainan Airlines følgende flytyper i drift:

Hainan Airlines har reduseret kapasiteten allerede før ruten er i gang. Om det skyldes interne rotasjoner eller billettsalg vites ikke. Men tallenes tale er klare, kapasiteten reduseres ukentlig med 210 sete-plasser hver vei mellom Oslo og Beijing.

Fakta Hainan Airlines:

Hainan Airlines er et flyselskap med hovedkvarter i Haikou i øyprovinsen Hainan i Folkerepublikken Kina. Det er det største privateide flyselskap i landet, og det fjerde største i det hele tatt i Kina målt etter flyflåtens størrelse. Det betjener ruteflydestinasjoner både innenlands og utenlands, og har også en stor chartertjeneste.

Hovedbasen er Haikou Meilan internasjonale lufthavn, men rutenettet har også knutepunkter på Beijing hovedstadslufthavn, Xi’an Xianyang internasjonale lufthavn, Taiyuan Wusu lufthavn og Ürümqi Diwopu internasjonale lufthavn.

Den 30. november 2007 ble de fire HNA-eide flyselskapene – Hainan Airlines, Shanxi Airlines, Chang’an Airlines og China Xinhua Airlines, sammenslått til Grand China Air.

Det kinesiske flyselskapet har en stor og forholdsvis moderne flyflåte med flytyper som Airbus A330-200 og -300, Dreamlinere av typene 787-8 og 787-9. I tillegg har selskapet Boeing 737 MAX 8 til kortere ruter.